Boya ya da organik kaplama ne kadar güzel görünürse görünsün, yüzeye iyi yapışmamışsa kısa sürede kalkar. Sahada ve atölyede en çok kullanılan kontrol, çapraz kesim ve bant ile yapışma testidir. Havacılık ve sanayide sık başvurulan standart ASTM D3359‘dur.

Test nasıl yapılır?

1. Boyanın tamamen kuruduğundan emin olun.
2. Kaplama kalınlığına uygun kesici ile boyayı metale kadar kesin: ince kaplamalarda ızgara (çapraz kesim), kalın kaplamalarda X kesim kullanılır.
3. Kesik bölgeyi fırçayla temizleyin.
4. Belirtilen bantı kesiklerin üzerine sıkıca yapıştırın.
5. Kısa bir bekleme sonrası bantı hızlı ve düzgün bir açıyla çekin.
6. Kesik bölgede kalkan boya miktarına bakarak sınıflandırın.

Sınıflar ne anlama gelir?

Sonuç, kalkan alana göre sınıflandırılır. Izgara yönteminde 5B hiç kalkma olmadığını, 0B ise çok büyük kalkmayı gösterir. X kesim yönteminde aynı mantık 5A–0A ile ifade edilir. Hangi sınıfın kabul edileceğini müşteri şartnamesi belirler.

Sık yapılan hatalar

1. Kesiğin metale kadar inmemesi
2. Yanlış bant ya da eski bant kullanmak
3. Bantı yavaş veya farklı açılarla çekmek
4. Sınıfı gözle tahmin edip fotoğraf çekmemek
5. Kuruma süresini beklemeden test yapmak

NTB SpecPro Boya muayenesi test bölgesinin fotoğrafından kalkan alanı işaretleyip sınıfı önerir ve sonucu rapora ekler. Son değerlendirme yetkili kalite personelindedir.

NTB SpecPro modüllerini inceleyin →

Bu yazı genel bilgi amaçlıdır ve standart metninin yerine geçmez.