مهما بدا الدهان أو الطلاء العضوي جميلاً، فإنه سيتقشّر سريعاً إذا لم يلتصق بالسطح جيداً. والفحص الأكثر استخداماً في الموقع والورشة هو اختبار الالتصاق بالقطع المتقاطع والشريط. والمعيار الذي يُرجَع إليه كثيراً في الطيران والصناعة هو ASTM D3359.
ماذا تعني الفئات؟
تُصنَّف النتيجة بحسب المساحة المتقشّرة. في طريقة الشبكة تعني 5B عدم وجود أي تقشّر، بينما تعني 0B تقشّراً كبيراً جداً. وفي طريقة القطع على شكل X يُعبَّر عن المنطق نفسه بالفئات 5A–0A. ومواصفة العميل هي التي تحدد الفئة المقبولة.
مقالات ذات صلة: التوريد لقطاعي الطيران والصناعة في الخليج · ما هي العملية الخاصة؟ · نظام ERP لشركات العمليات الخاصة
الأخطاء الشائعة
- عدم وصول القطع إلى المعدن
- استخدام شريط غير مناسب أو شريط قديم
- سحب الشريط ببطء أو بزوايا مختلفة
- تقدير الفئة بالعين من دون تصوير
- إجراء الاختبار قبل انتهاء مدة الجفاف
أي هذه موجود في سجلاتكم؟
تفلت أغلب هذه الأخطاء عند قراءة السجلات بالعين واحداً واحداً، بينما يبحث عنها المدقق أولاً. السؤال الحقيقي هو أيها موجود لديكم. ارفعوا صورة الاختبار إلى NTB SpecPro واطّلعوا بسرعة على النقاط التي قد تحمل مخاطرة، وأسبابها المحتملة، والخطوات المقترحة.
وحدة فحص الدهان في NTB SpecPro تحدد المساحة المتقشّرة من صورة منطقة الاختبار، وتقترح الفئة، وتضيف النتيجة إلى التقرير. يبقى التقييم النهائي لدى موظفي الجودة المخوّلين.
أعدّ هذا المقال قسم هندسة جودة العمليات في NTB SpecPro، وراجعه مهندس حاصل على مؤهل مهندس اللحام الدولي (IWE). للاستفسارات: info@ntbspecpro.com
مقالات أخرى